“家门口考试，843名村民拿到摩托车驾驶证……”这是景洪市公安局基诺派出所以“送考下乡”服务为载体，主动履行道路交通“车驾管”业务的真实写照。基诺山乡距离景洪市区27公里，属于典型的农村道路较多的乡镇。一直以来，基诺山乡均由派出所承担道路交通管理工作，无论是路面管控、疏堵保障、安全宣传还是送考下乡、轻微违法查处都一揽到底，实现了连续4年未发生亡人事故的记录。如今，随着不断的改革，派出所主防职能定位更加凸显，打破思想壁垒，突破警种界限，深化“交所合一”，做实做细精细管理，成为了当前农村道路交通管理的关键招。

“作为乡镇派出所，很多都单独设立交警中队开展专业道路交通管理工作，我们乡镇虽然没有中队，但是这份责任我们必须要担起来，也要成为专业道路交通管理者。”作为基诺派出所所长，龚政威秉着这样的信念，带领派出所民警辅警尽职尽责，从紧盯分析研判、道路隐患、日常生活等方面，重点对交通事故警情规律以及辖区公路状况、交通设施等进行精准化管理，点对点制定出风险隐患清单，以“三书一函”形式通报至乡镇主管部门研究制定整改方案和措施。同时，将基诺山乡划分为三个社区，依托“三查四告知”及“逢五逢十”清查行动，对每个村寨机动车辆、驾驶人员以及经常醉酒人员进行摸底造册，做到人车匹配管理。据了解，今年以来，派出所共通知车辆检审、报废等200余人次，对辖区低速车辆喷涂警示标语85余辆，约谈售卖摩托车企业负责人2次，组织驾驶人员集中观看交通事故警示片20余人，签订保证书20余份。

基诺山乡共有国道46公里，县道60余公里，乡村道路257公里，且小磨高速辅道公路穿乡而过，14条乡道和29条村道交织贯通，村民接送小孩上下学、外出干活、走亲访友等驾驶摩托车的时间较多。“在乡镇，村民出行骑摩托车很方便，但同时也给派出所道路交通管理带来压力。”龚政威介绍。

面对辖区实际，基诺派出所结合辖区实际情况，采取规范设置护学岗，强化警校联动，按照“民警+保安+护校队员+值班教师”的模式，在学生上下学时提前到岗，采取“流动巡逻+固定点”的方式，全面劝导整治学校周边交通安全隐患，做到发现一处就提醒一处、整改一处。同时，实行错时查缉工作制，有针对性的对村口、路口、街面等区域投入警力管控，常态开展重点违法、高风险车辆精准查缉，做到严在平时，管成常态。

“农村道路交通管理和城区不一样，我们这里的道路都很狭窄，而且弯道比较急，对于本地人来说已经习惯，但是很多外地游客来到这里，对路况不熟会出现擦碰。”作为社区民警，刚到派出所两年的民警陈凯在完成每天的社区工作同时，他还要以巴飘、巴朵、巴坡等村寨开发旅游徒步路线以及基诺山寨景区为核心，重点加强旅游及徒步人员自驾车辆的疏导管理，防止出现在道路上乱停乱放、非法载客等行为发生。

“在徒步旅游企业的管理方面，我们主要是抓住关键少数。”陈凯介绍，因辖区内的徒步旅游企业及徒步路线较多，派出所将酒精检测仪器发至旅游企业，在上岗前对向导进行酒精检测，如发现醉酒行为，则由企业取消向导带团资格，以此倒逼企业履职到位，切实消除安全风险。

为切实履行好道路交通管理职责，基诺派出所充分发挥党建引领作用，将党员民警挂钩村委会，兼任村委会党支部副书记，带动村寨党员，按照“守住门口、把住村口、看住酒桌、栓住证照”的“四个住”工作模式，积极进村入户、走街串户提醒参加红白喜事村民做好酒驾预防，联动综治力量重点值守村寨出入口，对过往车辆及村民进行交通安全提醒、酒驾检查；积极与烧烤摊、餐厅等场所经营者签订责任书，做到拒绝向未成年人提供酒类，并在顾客离开时，做好拒绝酒驾提醒义务；积极在桌子上粘贴拒绝酒驾醒目宣传标语，并在每张桌子粘贴一个位置作为酒驾监督员，对参与吃饭喝酒人员进行监督；积极协调交警大队开展“送考下乡”服务，提高村寨群众摩托车驾驶证持证率，从源头上遏制无牌无证带来的道路交通安全隐患。据了解，截至目前，派出所共与辖区徒步公司签订责任书300余份，与石场签订责任书12份，与企事业单位签订责任书390余份，与烧烤摊、餐厅等场所经营者签订责任书30余份，对各村村民签订交通安全承诺书1500余份。

“针对偏远村寨，我们还发挥社区民警辅警在村寨微信群的作用，每周推送辖区实时路况、安全出行提示、安全隐患路段等信息，提醒提示村民安全谨慎驾驶。”陈凯介绍。此外，派出所还积极借助基诺山乡“特呢朵”赶集日、学校上下学、户籍窗口办证等契机，全面开展道路交通安全宣传，形成一传十，十传百的效应。据了解，今年以来，开展交通安全专场宣传5次，通过宣传展板形式做警示教育宣传12次，发放宣传单500余份，受教育群众3500余人，推送安全驾驶警示群信息30余条、签订道路交通安全责任书3900份。